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主线桥梁下部结构基本完成 重庆快速路三纵线建设“快马加鞭”

发布时间:2024-05-04 10:34
发布时间:2024-05-04 10:34
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5月1日,是“五一”国际劳动节,不少劳动者依旧坚守在岗位上,在忙碌中度过节日。

在重庆快速路三纵线双山隧道至金家湾立交段改造工程(简称“快速路三纵线项目”)工地上,钢筋的碰撞声与机器的轰鸣声,回响成一首“劳动之歌”。工人们有的在桥墩上绑扎钢筋,有的忙着搬运建材,现场一派热火朝天的景象。

项目主线桥梁下部结构基本完成。华龙网首席记者 李文科 摄

中建六局钢筋工王勇和工友,正进行盖梁钢筋骨架制作及绑扎作业。盖梁钢筋绑扎看似简单,其实是个眼疾手快的“细致活”,在确保钢筋间距尺寸的同时还要保证绑扎完成后吊装不变形。王勇每天要对每一片盖梁钢筋骨架进行精确量测,一天要绑扎数百根钢筋。

在快速路三纵线项目上,和王勇一样的建设者和管理人员有上百人,他们放弃了休息时间,争分夺秒推进项目建设。

工人争分夺秒推进项目建设。华龙网首席记者 李文科 摄

该项目去年8月开工,北起于双山隧道,沿西城大道向南,止于金家湾立交,全长6.3公里,主要建设内容包括将现有西城大道由双向六车道拓宽为双向十车道,新建高架桥3座,新建隧道4座。

中建六局快速路三纵线项目经理朱军表示,目前,项目正进行主线桥梁下部结构,部分挡墙及挡墙桩基础施工和为隧道加固工作做准备,力争这个月开始双山及羊子岩隧道的加固施工,为工程建设全面推开打下坚实基础。

快速路三纵线项目的工人在桥墩上有序工作。华龙网首席记者 李文科 摄

记者了解到,由于该项目位于城市道路上,受燃气、通讯、自来水、电力等管线迁改影响较多,为减少对沿线交通影响,项目部制定了专项的管理制度和方案,并严格实施,在确保施工安全和质量的同时,保障各项工作高效推进。

工作人员在项目进行测量。华龙网首席记者 李文科 摄

快速路三纵线项目计划2027年完工,将进一步完善中心城区快速路网结构,提升快速路三纵线通行能力,缓解红岩村大桥通车后交通迅猛增长的压力,满足九永高速进城通道转换交通的需要,方便沿线市民交通出行。

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